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惊艳!V200踏浪而行,展现不一般的“飞驰人生”!
浏览:614     更新时间:2019-11-27      作者:智航无人机


我国海域辽阔,作为航运大国,国家海洋与船舶通航环境的保护成了至关重要的问题,而传统人工巡检存在视程短、效率低、应急响应慢、违章行为难以及时取证和处理等弊端,已无法满足现阶段海事监管任务的多样化需求,无人机巡检技术能够有效弥补这些不足,对所管辖海域的监察和有效控制的效率大幅提升。

海事巡察主要利用无人机从空中采集现场影像图片、监测海域状况、实时信息回传,快速检查海上通道航标、航标辅助设备情况、通航状况、海面安全、海事行政执法、运政检查、应急救援维护、以及沿海礁体,大幅度提高巡检效率。

此次深圳智航团队再次风浪中出击,执行华东某海域的海事巡察任务,选用便携式倾转旋翼固定翼垂直起降机型V200及多种挂载模块进行海上多样化作业。


任务当日,天气阴,海面瞬时风速最高可达8级,这对无人机来说是一个巨大的考验。智航V200于海上飞行平台成功起飞,在巨大的海风中依然能够平稳悬停并迅速前进作业,飞行约十数平方公里海域,任务正式开始。V200搭载10倍光学变焦吊舱,对海域进行全面巡查,同时做到图像数据实时回传,地面工作人员实时监控飞机飞行状态与位置,以及现场具体情况。 


【海面图像信息获取】

作为专业的测绘无人机,V200还可以搭载倾斜摄影相机,精准获取海面及周围航道的图像地理信息。后期经过数据处理生成三维模型,为工作人员提供更为直观、精确的区域信息,便于日后的海域拓展与利用。 

航运巡逻

V200搭载10倍光学变焦吊舱,地面站预先规划航线,创建飞行动作,进行航点飞行,对港口的设施、船只以及货物或货柜的位置、存放状态等信息快速收集,及时拍照留底,对违法行为进行取证,为后期执法提供有力依据。

【航标巡检】

航标是保障航海安全的重要手段,且多设立于较为偏远的地方。V200凭借其碳纤&玻纤高强度复合材料机身结合大展弦比机翼和层流翼型气动外形设计,最大程度的减少了空气阻力,在远距、大风中飞行时保持稳定性与安全性,实现航标的快速巡检,实时回传各处航标信息,有效提高航标巡检效率,助力后期的维护。

【险情应急】

发现危险事故、不明来历船只等情况,V200可以配合巡航船艇和执法人员联合取证,将险情及现场取证信息实时传输给指挥中心,提供第一手现场资料,是地面指挥中心及时做出远程调度。 

救援任务

V200还能够搭载红外热像吊舱及迷你抛投模块,对海中遇险人员、船舶进行搜救,精确定位遇险人员位置,便于救援人员精准救援。并装载迷你救援装备通过空投的方式给予被救者及时的救助,提高了救助成功率。

【成功返航降落】

V200按照既定航线圆满完成海上巡察任务,全程飞行80km,时长70min,并安全在海上飞行平台降落,后期进行图片、数据的进一步整合。

整次飞行结束后,现场人员对小编说,“V200真的太适合我们执行外业任务了,一是便携,二是拆装方便,一个人就能拿,一分钟都不到就能装完,三是不用飞行跑道,随时随地起飞。”


“这么大的风其实起飞前我们心里都捏着一把汗,但是稳,特别稳,长时间远距飞行作业没出现任何问题,还真是逆风的方向,更适合飞翔!”本次V200用自己的实力得到了用户的一致肯定。

【 V200深度剖析】

V200拥有全球领先的倾转旋翼技术,能应对复杂环境实现快速起降,无需跑道,巡航速度快,转弯任性,停留随意,与先进和稳定的飞控系统结合,实现了多旋翼模式与固定翼模式自主切换,工作效率高,拥有有机动、灵活、超长距离飞行能力,适用于测绘、巡检多种作业模式。

1飞行稳定性高

采用碳纤&玻纤高强度复合材料机身,结合大展弦比机翼和层流翼型气动外形设计,前桨、机翼、副翼上的舵机增加了整流罩,最大程度的减少了空气阻力,同时拥有6级御风力,让飞行更稳定。

2续航能力强

最大航时70分钟,可实现最大80公里的超长航距飞行,远距离飞行作业游刃有余。

3多场景作业 

挂载多样化,可搭载10倍光学变焦相机、正摄相机模块,倾斜摄影相机模块等。适用于巡检、测绘多领域,且能够实现1秒切换正摄斜率。

4数据精准

测绘领域的应用上,搭载专业检校的航测相机消除相机镜头的畸变问题,飞机按照既定航线采集航片数据与高精度POS数据,同时可选择通过无人影像质量检查系统筛选剔除不合格影像,并利用高精度的差分数据和地面控制点精修空中三角测量的解算结果,生成高精度的DEM、DSM、DOM、TDOM、DLG等4D产品。

详细参数: